Η νομοθεσία στη Βρετανία είναι αυστηρή για τον έλεγχο και τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας.

Τα ΜΟΤ (ΚΤΕΟ) στην Βρετανία εκτελούνται υποχρεωτικά και σε ετήσια βάση από τον οργανισμό VOSA (Vehicle & Operator Services Agency) μετά τη συμπλήρωση του 3ου έτους από την έκδοση της άδειας της μοτοσυκλέτας. Τα ΜΟΤ επιβεβαιώνουν τα χιλιόμετρα της μοτοσυκλέτας τα οποία αναγράφονται στις ετήσιες βεβαιώσεις που οι περισσότεροι τυπικοί ιδιοκτήτες κρατούν στο αρχείο τους.

Οι αντιπροσωπίες είναι πολύ τυπικές με τις ανακλήσεις που γίνονται. Ο κάτοχος της μοτοσυκλέτας λαμβάνει προσωπική επιστολή από τον αντιπρόσωπο που του εξηγεί το είδος της ανάκλησης και πότε και που μπορεί να το πραγματοποιήσει.

Η Βρετανία είναι η πιο παρακολουθούμενη χώρα στον κόσμο ως αναφορά τις κάμερες που έχει στους δρόμους. Το ίδιο συμβαίνει και με το ιστορικό των οχημάτων. Μετά μικρής αμοιβής, έχουμε πρόσβαση σε υπηρεσία ελέγχου του ιστορικού μιας μοτοσυκλέτας πριν την αγοράσουμε.

Η υπηρεσία αντλεί στοιχεία από βάσεις δεδομένων:

• Aσφαλιστικών εταιριών,
• του εκεί Υπουργείου Συγκοινωνιών (DVLA) και
• της Αστυνομίας.

Συγκεκριμένα μπορούμε:

• Να διασταυρώσουμε αριθμό κυκλοφορίας και αριθμό πλαισίου
• Να ελέγξουμε πιθανή αλλαγή χρώματος
• Να επιβεβαιώσουμε τον αριθμό προηγούμενων ιδιοκτητών
• Να ελέγξουμε την εμπλοκή σε ατύχημα, κλοπή ή φωτιά και αν ναι την κατηγορία της ζημιάς
• Να βεβαιωθούμε ότι η άδεια κυκλοφορίας δεν έχει παρακράτηση και η μοτοσυκλέτα έχει εξοφληθεί
• Να εξετάσουμε την προέλευση της μοτοσυκλέτας, αν δηλαδή είναι από την βρετανική αντιπροσωπεία ή είναι εισαγωγής από άλλη χώρα.
• Να ελέγξουμε ότι η διεύθυνση επικοινωνίας του ιδιοκτήτη που έχουμε ταυτίζεται με αυτήν στην άδεια.

Η Kamikaze motorcycles ιδρύθηκε το 2000 και λειτουργεί από τότε. Εξυπηρετεί την ελληνική αγορά με τις υπηρεσίες ελέγχου, πληρωμής, μεταφοράς και εκτελωνισμού μοτοσυκλετών από τη Μεγάλη Βρετανία στην Ελλάδα.

Η έδρα μας είναι στο νοτιοδυτικό Λονδίνο SW18 και η αποθήκη απ'όπου γίνονται οι φορτώσεις/αποστολές στη Ελλάδα, στο Basildon, Essex, ανατολικά και μόλις έξω από τον περιφερειακό του Λονδίνου M25.

Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας και στις 2 χώρες αφού ανεβοκατεβαίνουμε συχνά. Για όποια απορία ή διευκρίνηση παρακαλώ βρέιτε τα στοιχεία μας εδώ.

Αν και η εμπειρία μας είναι γενικά πολύ καλή και η βρετανική αγορά εμπνέει εμπιστοσύνη, εξετάζουμε πολλές παράμετρους πριν προβούμε στην τελική εξόφληση μιας μοτοσυκλέτας.

1. HPI Check: Έλεγχος σε ειδική βάση δεδομένων για το αν η μοτοσυκλέτα έχει παρακράτηση, έχει εμπλακεί σε ατύχημα, φωτιά, κλοπή ή όποια άλλο συμβάν σε σχέση με τις αρχές και τις ασφαλιστικές εταιρίες.
2. Άδεια Κυκλοφορίας: Ελέγχουμε την αυθεντικότητα της άδειας της μοτοσικλέτας, καθώς και αν η χρονολογία, έγκριση τύπου, αριθμοί πλαισίου, κινητήρα, κυκλοφορίας και τα στοιχεία του ιδιοκτήτη αντιστοιχούν στη μοτοσυκλέτα.
3. ΚΤΕΟ: Τα ΚΤΕΟ (ΜΟΤ) στην Βρετανία εκτελούνται υποχρεωτικά και σε ετήσια βάση μετά τη συμπλήρωση του 3ου έτους από την έκδοση της άδειας της μοτοσυκλέτας. Τα ΚΤΕΟ μας βοηθούν να επιβεβαιώσουμε τα χιλιόμετρα της μοτοσικλέτας αφού αναγράφονται.
4. Service History: Έλεγχος του Service Book για ταυτοποίηση πάλι των χιλιομέτρων, χρήσης και κατάστασης της μοτοσυκλέτας, καθώς και για την πραγματοποίηση τυχόν ανακλήσεων της αντιπροσωπείας.
5. Frame No: Ελέγχουμε τον αριθμό πλαισίου για τυχόν παραποίηση και ταύτιση με την άδεια κυκλοφορίας.
6. Damage/wear: Ελέγχουμε διάφορα σημεία της μοτοσυκλέτας για αξιολόγηση της κατάστασής της ως αναφορά τυχόν παλαιότερα ατυχήματα ή κακή χρήση.
7. Επικοινωνία με πελάτη: Επικοινωνούμε μαζί σας τηλεφωνικά από το σημείο αγοράς της μοτοσυκλέτας για πλήρη αναφορά σχετικά με την κατάστασή της και επιβεβαιώνουμε μαζί σας οτιδήποτε απέχει από τη αρχική περιγραφή της. Σε περίπτωση διαφοροποίησης από την περιγραφή και κατόπιν συννενόησης μαζί σας, δεν προχωράμε στην αγορά...

Εξοπλισμός: Τα βαν που χρησιμοποιούμε είναι πλήρως εξοπλισμένα (ράμπες, ιμάντες, λουριά, κουβέρτες, μαξιλάρια) να μεταφέρουν μοτοσικλέτες από πόρτα σε πόρτα.

Ασφάλιση: Είναι επίσης, πλήρως ασφαλισμένα μέχρι £50 χιλ. ανά όχημα και με ανώτατο όριο των £18 χιλ. ανά μοτοσυκλέτα.

Μεταφορά: Ο μεγαλύτερος αριθμός ανά βαν είναι τέσσερις (4) μοτοσικλέτες. Έτσι σιγουρευόμαστε ότι δεν θα αγγίξουν μεταξύ τους κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση και μεταφορά.

Δέσιμο: Όπως σίγουρα γνωρίζετε είναι τελείως διαφορετικό να μεταφέρεις μια μοτοσυκλέτα από ένα απλό φορτίο. Ακόμη κι αν χρησιμοποιήσεις 200 μέτρα σχοινί για να την ασφαλίσεις, αν αυτό δεν γίνει σωστά στην πρώτη στροφή αυτή θα πέσει.

Οδηγοί: Εμείς αλλά και οι οδηγοί με τους οποίους συνεργαζόμαστε είμαστε οι ίδιοι μοτοσυκλετιστές που ξέρουν πώς να χειριστούν, ανεβάσουν, δέσουν και κατεβάσουν τη μοτοσυκλέτα ασφαλή με όλη την απαιτούμενη προσοχή, σαν να ήταν δική τους. Επίσης δείχνουμε την ίδια φροντίδα σε όλα τα δίτροχα, είτε είναι ένα ολοκαίνουργιο sportsbike ή ένα πεσμένο 20ετίας που θα χρησιμοποιηθεί για ανταλλακτικά ή κάποιο project.

Ο αποθηκευτικός χώρος της εταιρίας που κάνει το transit για Ελλάδα βρίσκεται σε στεγασμένη αποθηκευτική βιομηχανική μονάδα με έκταση 120,000 sq/ft. Είναι επίσης ασφαλισμένος και έχει 24ωρο CCTV, παρακολουθήσιμο από εταιρία security. Παρέχει ένα ασφαλές, στεγνό περιβάλλον για κάθε μοτοσικλέτα μέχρι την αποστολή της στην Ελλάδα.

Οι αναχωρήσεις για Ελλάδα είναι κάθε Παρασκευή και η άφιξή της στην ελληνική αποθήκη μετά από 6 συνήθως ημέρες.

Μετά την άφιξή της στην Ελλάδα, η μοτοσυκλέτα εκφορτώνεται και φυλάσσεται σε στεγασμένη αποθηκευτική μονάδα στον Ασπρόπυργο Αττικής. Η ελληνική μονάδα είναι επίσης ασφαλής, φυλασσόμενη και προσβάσιμη για το κοινό τις εργάσιμες ημέρες από 09:00-16:00.

Η μοτοσικλέτα μπορεί να παραληφθεί από τον πελάτη την επόμενη κιόλας ημέρα της άφιξης από την αποθήκη, ή να κανονιστεί μεταφορά κατευθείαν στο σπίτι/κατάστημά του από εμάς ή τον ίδιο.

Μικρής ή μεγάλης διάρκειας αποθήκευση είναι επίσης διαθέσιμη, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας για τη χρέωση.

Η επικοινωνία είναι πολύ σημαντική για μας και γίνεται πάντα σε φιλικό και προσωπικό επίπεδο. Τηλεφωνικά, ηλεκτρονικά ή με φυσική επαφή, μιλάτε και συνεννοήστε για όλες τις διαδικασίες με ένα μόνο άτομο που γνωρίζει ακριβώς τι θέλετε, ώστε να μην χρειαστεί να το επαναλάβετε ξανά. Είστε ευπρόσδεκτοι να επικοινωνήσετε οποτεδήποτε για κάποιο θέμα που σας απασχολεί σχετικά με την πρόοδο και το status της διαδικασίας.

Εγγυήσεις Αντιπροσωπείας και ισχύ τους στην Ελλάδα:
Οι προδιαγραφές των μοτοσυκλετών σχετικά με την έγκριση τύπου είναι ίδιες σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες.

Νομικά αλλά και από δική μας εμπειρία, οι ελληνικές αντιπροσωπείες ανταποκρίνονται και τιμούν τις εργοστασιακές εγγυήσεις, με την προϋπόθεση η μοτοσυκλέτα να προέρχεται από ευρωπαϊκή χώρα και να έχει ενημερωμένο service book από την εκεί αντιπροσωπεία / εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Απαραίτητα έγγραφα

• Τιμολόγιο αγοράς
• Άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ από ΕΕ
• Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης / Έγκριση Τύπου
• Φορτωτική
• Υπεύθυνες δηλώσεις
• Λεπτομερή στοιχεία νέου ιδιοκτήτη
• ΦΤ Αστυνομικής ταυτότητας
• ΦΤ Εκκαθαριστικού
• (εαν έμπορος) Δήλωση Ενδοκοινωτικών συναλλαγών

Παραπληροφόρηση στο διαδίκτυο σχετικά με την αγορά και εκτελωνισμό μοτοσυκλετών απο Ευρώπη.

Διαφορετικό καθεστώς σε σχέση με τα αυτοκίνητα. Η παλαιότητα είναι εκπτωτικός παράγοντας ως αναφορά τα τέλη. Όσο πιο παλιά είναι η μοτοσυκλέτα τόσο μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης έχει.

Καινούργιες & Μεταχειρισμένες μοτοσικλέτες: Στις καινούργιες μοτοσυκλέτες πληρώνετε εκτελωνισμό και ΦΠΑ. Στις μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες δεν πληρώνετε ΦΠΑ στην Ελλάδα, αλλά μόνο εκτελωνισμό (τέλη ταξινόμησης).

Πίνακας με κατηγορίες/ποσοστά τέλους ταξινόμησης ανά κυβικά εκατοστά.

Full Ιπποδύναμη: Οι μοτοσυκλέτες στην Αγγλία δεν είναι και ποτέ δεν ήταν κλειστές ή με μειωμένη ιπποδύναμη.

Υπηρεσία απευθυνόμενη σε εμπόρους και επαγγελματίες στο χώρο της μοτοσυκλέτας: Ολική ή μερική διαδικασία εισαγωγής καθώς και απόκτηση Αποκλειστικής Αντιπροσωπείας για την Ελλάδα.

Aναλαμβάνουμε να σας βοηθήσουμε να πάρετε κάποια αντιπροσωπεία για την Ελλάδα και να κάνετε όλη την αρχική επικοινωνία μέχρι την πρώτη παραγγελία. Μετά μπορούμε να αφήσουμε την διαδικασία πάνω σας χωρίς άλλη ανάμιξη ή να αναλάβουμε και όλες τις μελλοντικές εισαγωγές/αγορές σας σε σταθερή συνεργασία.

Περιλαμβανόμενες Υπηρεσίες:

• Εύρεση ενδιαφερόμενου προϊόντος/εταιρίας.
• Επικοινωνία με την εταιρία για απόκτηση αντιπροσωπείας ή απλής συνεργασίας και εμπορικής έκπτωσης.
• Διαπραγμάτευση όρων και κλέισιμο συμφωνίας με την εκεί εταιρία.
• Προσωπική επαφή με την εταιρία για έλεγχο προϊόντων εαν αυτά είναι άγνωστα.
• Δοκιμαστική παραγγελία για έλεγχο προϊόντων και διαδικασίας
• Τιμολόγηση κατευθείαν από την εταιρία ή μέσω της δικής μας
• Πληρωμή/μεταφορά χρημάτων μετά την παραλαβή σχετικής proforma.
• Μεταφορά/logistics παραγγελίας από τον προμηθευτή στην Ελλάδα, με συνεργαζόμενη μεταφορική.
• Έλεγχος παραγγελίας
• Επίλυση προβλημάτων παραγγελίας (χαλασμένο ή λάθος προϊόν, ζημιά στη μεταφορά κ.α.)

• Κατάστρωση βασικού business & marketing plan για την προώθηση του προϊόντος
• Σχεδιασμός Εταιρικής ή Προϊοντικής Ταυτότητας
• Σχεδιασμός & κατασκευή Ιστοσελίδας
• E-Shop
• Διαφημιστική προβολή μέσω internet
• Προώθηση μέσω Facebook + social media γενικότερα
• Banners σε events, track days κ.α.
• Εκθεσιακά περίπτερα και οργάνωση παρουσίας
• Καταχώρήσεις σε περιοδικό ειδικό τύπο μοτοσυκλέτας
• Banners σε ιστοσελίδες μοτοσυκλέτας

… για περισσότερα σχετικά με την προώθηση δείτε το firstad|embryodesign.gr

Η Εισαγωγή από κράτη μέλη Ε.Ε
Η Εισαγωγή προϊόντων από κράτη μέλη Ε.Ε έχει απλοποιημένες διαδικασίες. Το μόνο που χρειάζεται είναι μια δήλωση στο τμήμα Μητρώου της εφορίας για ενδοκοινοτικές συναλλαγές, ώστε ο προμηθευτής να μην χρεώσει ΦΠΑ στο τιμολόγιό του.

Εισαγωγή από τρίτες χώρες εκτός Ε.Ε.
Οι εισαγωγές υπόκεινται σε δασμολογικό κανονισμό. Ο εκτελωνιστής με τον οποίον συνεργαζόμαστε αναλαμβάνει όλη τη διαδικασία, κόστος και την ενημέρωση για τα δικαιολογητικά που χρειάζονται, πριν αποφασίσουμε την εισαγωγή.

Η διαδικασία κοπής τιμολογίου στο όνομα της επιχείρησης είναι απλή. Δίνουμε την παραγγελία στον κατασκευαστή, αυτός μας στέλνει με email το προτιμολόγιο (proforma/preformatory invoice) με το οποίο εξοφλούμε το ποσό στην τράπεζα. Το προτιμολόγιο συμπεριλαμβάνει και ολόκληρη τη μεταφορά αν την έχει αναλάβει ο συγκεκριμένος προμηθευτής. Στην περίπτωση που την αναλάβουμε εμείς εκδίδουμε άλλη, δεύτερη proforma, η κατευθείαν τιμολόγιο στην παραλαβή.

Με την ολοκλήρωση και χρηματική εξόφληση της παραγγελίας, ο κατασκευαστής αποστέλει το τιμολόγιο  (commercial invoice) και το packing list (φορτωτική, έγγραφο χωρίς τιμές με τα βάρη, τις ποσότητες και μια σύντομη γενική περιγραφή των προϊόντων). Στην περίπτωση ενδοκοινοτικής συναλλαγής αυτά συνήθως έρχονται μαζί με τα προϊόντα. Για εισαγωγή εκτός Ε.Ε. τα συγκεκριμένα έγγραφα, συν αυτό της μεταφορικής εταιρίας, χρειάζεται να έρθουν στην πρωτότυπη μορφή τους πριν τα προϊόντα, για διευκόλυνση της εκτελωνιστικής διαδικασίας.

Απαιτούνται:
α. Η επιχείρησή σας πρέπει να έχει δηλώσει στην εφορία ότι κάνει ενδοκοινοτικές συναλλαγές. Αυτή η δήλωση γίνεται στο μητρώο και δεν κοστίζει. Κατά πάσα πιθανότητα ο λογιστής σας το έχει ήδη κάνει όταν κάνατε την έναρξή σας.

β. Μέσω πολύ πρόσφατης διάταξης (Οκτ. 2011) η επιχείρησή σας πρέπει να αποκτήσει ένα ειδικό τραπεζικό κωδικό για μεταφορά χρημάτικών ποσών/πληρωμών προς το εξωτερικό. Αυτό αν χρησιμοποιείτε τον λογαριασμό της επιχείρησης και δεν αγοράσετε κάτι ως ιδιώτης.

Σας ζητείται η proforma  για να γίνει η συναλλαγή και ενημερώνεται ηλεκτρονικά η ανάλογη υπηρεσία της εφορίας. Η τράπεζα που συνεργάζεστε μπορεί να σας ενημερώσει για τις λεπτομέρειες και την απλή αίτηση.

FCL/Containers
Τα container είναι στην κατηγορία FCL = Full Container Load.

Διαστάσεις container:
Χρησιμοποιούνται κυρίως τα επονομαζόμενα κλειστά containers: α) 20άρια και β) 40άρια. Υπάρχουν και ανοιχτά containers αλλά είναι μάλλον ακατάλληλα λόγω απώλειας προστασίας από τις καιρικές συνθήκες.
α. χωρητικότητα 33 κ.μ. μέγιστο βάρος αρκετών τόνων (περί τους 20)
β. χωρητικότητα 67 κ.μ. μέγιστο βάρος αρκετών τόνων (περί τους 25)

LCL/Παλλέτες
Μετά υπάρχει και η κατηγορία LCL = Less than Container Load.
Σε αυτή κατηγορία είναι οι παλλέτες-ευρωπαλλέτες, τα κιβώτια, και γενικότερα οποιαδήποτε μεταφορά είναι ιδαίτερα μικρή σε μέγεθος για να δικαιολογούν την ενοικίαση container γι' αυτήν.

Μοτοσυκλέτες
Οι μοτοσυκλέτες και ATV/Quads μεταφέρονται κανονικά με φορτηγό. Βλ. παρακάτω ενότητες.

Για μεταφορά αυτοκινήτου ή σκάφους τα πράγματα είναι διαφορετικά.

Αυτοκίνητα
Μετά από πρόσφατη νομοθεσία, τα αυτοκίνητα μεταφέρονται με οχηματαγωγικές νταλίκες και όχι μέσα σε φορτηγά μαζί παλέτες και άλλου είδους εμπορεύματα.

Σκάφη
Τα σκάφη αποτελούν ξεχωριστή περίπτωση αφού επιβαρύνεστε και τα κόστη ανέλκυσης/καθέλκυσης, ειδικών οχημάτων κ.α..  Γνωρίζουμε εξειδικευμένες εταιρίες που αναλαμβάνουν ολόκληρη την οργάνωση της μεταφοράς, συμπεριλαμβανόμενου και του δύτη που ίσως βοηθήσει, ανάλογα με το είδος τους σκάφους.